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——直升机航拍的位置以及天气影响——
  
  直升机航拍这种航空拍摄的方式深受影片行业的的欢迎,能够拍出自己想要的影片场景,一直影视业导演的梦想,所以说这些情况带来的是一种想法转变,直升机航空的魅力也在于此,有人驾驶的直升飞机,是航拍中性能最为优良的飞行器了。首先,在航拍所需要的点、线、面上,直升机都可以轻松做到,它既可以悬停在空中,也可以围绕建筑物或物体盘旋拍摄,又可以低速紧贴地面飞行。

  利用直升机进行航拍,一般是将直升飞机侧翼门打开,摄影师坐在机舱后排拍摄,拍摄轴线基本与飞机的飞行成90度角。由于机舱空间的限制,摄影师大多是很简单地把机器挂在舱门上绑好后肩扛拍摄;也有些将摄影机放在稳定器上架在飞机舱门外,摄影师坐在舱内拍摄。

  有些大胆的摄影师,会直接将稳定器支在飞机的外面,单腿站立在机舱外面拍摄。由于整个身体都在机舱外面,灵活性很高,操控摄影机很方便,所以视角也比较灵活,前方、侧方、侧后方都可以拍得到,而且拍摄轴线与飞机飞行保持一致,能获得更高视觉冲击力的影像,可以拍出很多有飞跃感觉的镜头,航拍效果突出。坐在舱内侧面航拍只能转着拍,很难表现出飞跃的感觉。但是,站在机舱外面需要摄影师莫大的胆量及与飞行员高度的默契;另外,高空的机舱外比较冰冷,对摄影师的意志和体力也是一种考验,摄影师站在飞机外进行拍摄示范

  航拍就像农民种庄稼一样要靠天吃饭,甚至比农民对老天的要求还高。航拍首先要求空气能见度比较好,天空要透亮。但是一般情况下,能见度好的天气,风都会比较大。比如在海边,没有风的时候一般有雾,不适合拍摄;有风的时候,雾是没有了,但风速和风力都会影响飞行。航拍用的轻型飞机受风的影响很大,它飞行起来很不稳定。所以,有些时候等待一个星期,都不一定能够等到合适的

  天气。如果长时间等待天气不飞,一方面人员费用会增加,另一方面飞行员如果长时间不实行飞行任务,对飞行高度也不能马上适应。

  还有一些细节应该考虑,比如,在海边拍摄,要考虑到潮汐的问题。落潮的时候海滩比较脏,比较难看
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