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——飞机租赁保税业务落户浙江自贸区——
  
  经营租货飞机是指由出租人从飞机制造商那里购买一大批飞机,然后再租给承租人的一种飞机租赁方式。在这种方式下,租金支付按月或季支付,租赁期限较短,平均约为5年左右,飞机的租赁期应小于飞机使用寿命。租赁期伸缩性大,从几个月到十几年。租赁终止时,承租人无权选择购买飞机,飞机将退还给出租人。经营租赁飞机的出租人往往要将飞机出租一次以上,才能收回其投资。飞机租赁行业蓬勃发展,愿祖国更加繁荣,

  浙江自贸试验区管委会,继浙江波音737完工和交付中心项目交付首架飞机之后,浙江省首单飞机保税租赁业务顺利落地浙江自贸试验区。这意味着浙江自贸试验区乃至整个浙江省“保税+租赁”飞机融资租赁模式实现了零突破。目前首架飞机已交由国航重庆分企业投入运营。

  飞机租赁作为航空制造、航空运输与金融业之间的桥梁,同时位居航空产业和融资租赁产业的顶端,被称为融资租赁产业皇冠上的明珠。在国外,多数航空企业超过80%的飞机是通过融资租赁引进,我国发展飞机融资租赁产业近10年,国家也出台了相关的财税等政策文件支撑并鼓励飞机融资租赁产业的发展。目前,国内飞机租赁主要在天津东疆保税港区实现,约占全国总业务量的90%。

  为实现舟山飞机租赁业务成功落地,省委省政府和舟山市委市政府高度重视本项目的推进工作。建立了多部门联动的全市一盘棋的专门协调机构,自贸试验区相关部门、普陀区政府积极研究并争取省市财税政策;普陀区政府专门成立项目组加强同国航、波音企业与工银租赁等企业的对接沟通;航空产业园用时19个月完成波音飞机项目建成并投产;舟山港综合保税区建立起了专业的服务团队,全程提供飞机租赁项目企业办理企业注册的相关手续和飞机通关服务,合力推进项目快速落地。

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