中国通航产业发展直升机出租行业有突出的趋势

中国通航产业发展直升机出租行业有突出的趋势

  直升机出租相比于通用航空产业在中国的发展相对比较滞后,它在很大程度上受制于国家经济的发展和低空领域的开放程度。可以说,直升机出租这个产业在中国还是新生事物,开发开放程度远远不够,各项规划体制尚不健全完备。但是,放眼国际,通用航空产业的发展已经相当成熟。目前,全世界约有通用飞机35万架左右,仅美国就占了约22.4万架;美国国内现有运输机场5000个,而通用机场则多达1.9万个,从事通用航空的飞行员就达到59万,通用航空产业去年收入高达1500多万美金,占美国GDP百分之二之多,带动相关产业产出比为1:10。

  目前,我国共有通用飞机900多架,通用机场120多个,起降点33个,飞行员5000余人,相关从业人员8000多人,远远落后于欧美发达国家——如果说通用航空产业是博士生的话,那么中国目前则处于幼儿园水平。其他国家通用飞机都在1-3万架之多,所以与发达国家相比,我国的通用航空市场潜力是非常巨大的。

  航空基地的空间发展是“一基地四园区”的格局,也。在此平台基础上,以通用航空为突破口,选好机型引进,构建以“通用飞行带动通用飞机制造,栓带直升机出租行业,以通用飞机制造支撑通用飞行”的发展模式,真正引导我国未来通用航空的发展,打造较为完整的、具有国际竞争力的通用航空产业链条,这在全国可以说是绝无仅有的。 随着中国经济的快速发展,人们的生活水平提高到一定阶段,私人飞机等私人包机服务 高端豪侈消费已经越来越被人们所熟知和接受。相关数据显示,到2012年,中国人均GDP将达4000美金。按照国际惯例,人均GDP达到1000美金,出门坐汽车;达到2000美金出门坐航班;达到4000美金就选择消费私人飞机。随着大家国家低空领域的逐步开放,通用飞机不论是在应急救援,还是在人们未来的生活中,均已步入快速发展阶段,提升城市品牌,提高居民生活品位具有深远意义。
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