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——直升机租赁的发展史先容——
  

  直升机租赁分为经营性租赁和融资性租赁两种基本的租赁方式。每种方式都有各自的特点,企业需要针对自身的需求,来选择符合自身运营发展条件的租赁方式。

  经营性租赁是指承租人从租赁企业租入所需要的直升机,租期较短。承租人在租期内按期支付租金,并获得租期内直升机的使用权。但一般不购买直升机,这是一种可撤销的行为,出租人在租期满时只能部分回收投资。

  融资性租赁是指出租人把除直升机所有权以外的所有经营责任全部转移给承租人。承租人负责直升机的纳税、维修和保险等。租期内的租金加上飞机残值价值能够使得出租人完全收回投资并取得收益。出租结束时,承租人可以选择购买、续租或退租。

  但是,大家必须指出的是,从融资的角度,民用直升机市场历经这么多年,运营商自有资金和银行贷款一直是占据绝对主导地位的融资方式,而不是租赁。即使有租赁安排,也多为运营商之间的旧有资产出租和出售安排(比如ERA Group旗下的Era Helicopter企业),而几乎看不到专业的,特别是着眼于国际市场的直升机租赁企业活跃的身影。

  然而,自2010年以来,大家见证了Milestone Aviation Group, Waypoint Leasing, Lobo Leasing, Macquarie Rotorcraft等一批现在执全球直升机租赁业牛耳的行业领军者的扎堆崛起。这其中包括:

  2010年8月,Richard Santulli发起创办了Milestone Aviation Group, 也是目前全球最大的直升机租赁企业;

  2011年6月, Lobo Leasing企业组建成立;

  2012年2月,著名的商用飞机租赁企业LCI企业宣布进军直升机租赁市场,成立LCI helicopters;

  2013年6月,原ERA Helicopters企业首席实行官Ed Washecka创办成立Waypoint Leasing企业,专注于直升机租赁业务;

  2013年6月,澳大利亚麦格理银行宣布组建Macquarie Rotorcraft,由前西科斯基直升机企业CEO Jeff Pino领导,专门从事直升机租赁业务;

  2014年1月,Infinity Helicopter Leasing企业成立,专注于在美国市场的中小型直升机租赁业务;

  2014年2月, 著名投资基金Amur Capital投资组建Amur Helicopter Services企业,并以售后回租的方式从直升机运营商Bristow企业获得28架贝尔206-L4直升机资产包;

  2014年10月,GECAS宣布全资收购Milestone Aviation,从而进军直升机租赁市场。
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